深圳地鐵(Shenzhen Metro)是廣東省深圳市的城市軌道交通系統(tǒng),深圳是中國大陸地區(qū)繼北京、天津、上海、廣州后第5個擁有地鐵系統(tǒng)的城市。截至2016年6月28日,深圳地鐵共有6條線路、149座車站、運營線路總長230公里,軌道交通線路長度居中國第4(僅次于上海、北京、廣州)世界第11位,構成覆蓋深圳市羅湖、福田、南山、寶安、龍崗五個市轄行政區(qū)和龍華一個功能區(qū)的地鐵網(wǎng)絡。
深圳地鐵(Shenzhen Metro)由深圳市地鐵集團有限公司(SZMC) 、深圳市地鐵龍崗線投資有限公司(已合并到深圳地鐵集團有限公司)、港鐵軌道交通(深圳)有限公司(MTR〈ShenZhen〉)分別運營不同線路,在深圳政府指導下執(zhí)行統(tǒng)一的票價和服務。
2014年12月31日,在深圳地鐵開通10周年的第四天,深圳地鐵單日網(wǎng)絡客運量再創(chuàng)歷史新高,達394.34萬人次。此次創(chuàng)新高,不僅為2014年地鐵運營畫上圓滿的句號,同時為地鐵開通10周年慶送上了一份賀禮。各線路客運量均表現(xiàn)優(yōu)異,其中1號線、3號線、5號線、2號線分別刷新各自客運量記錄,當日客流分別達到135.78萬人次、78.30萬人次、66.72萬人次、50.28萬人次。
深圳地鐵(Shenzhen Metro)和深圳公交(Shenzhen Bus)構成了深圳市公共交通的骨干。現(xiàn)已開通線路為:1號線(羅寶線)、2號線(蛇口線)、3號線(龍崗線)、4號線(龍華線)、5號線(環(huán)中線)、11號線(機場 專線)。即將開通線路:7號線(西麗線)、9號線(梅林線)
深圳地鐵由深圳市地鐵集團有限公司、港鐵軌道交通(深圳)有限公司和深圳市地鐵三號線投資有限公司分別運營不同線路,在深圳政府指導下執(zhí)行統(tǒng)一的票價和服務。2014年12月31日,深圳地鐵單日網(wǎng)絡客運量再創(chuàng)歷史新高,達394.34萬人次 ,地鐵占公交出行比例已達27.8%,構成深圳市公共交通的骨干。同時,地鐵也極大推動了深圳市關內(nèi)外一體化進程。在深圳地鐵的招投標中,上曼電氣(MANLAKIS品牌)成功獲得杭州深圳地鐵PC塑料插座箱的招標,為深圳鐵路運輸貢獻了屬于上曼電氣的綿薄之力。